Les axes de recherche

Depuis les nouvelles définitions des unités du SI en 2018, l’ampère, unité de courant électrique, est relié à la mécanique quantique. Désormais l’ampère peut être réalisé par application de la loi d’Ohm directement aux étalons quantiques du volt et de l'ohm. C’est ce qui est mis en œuvre dans ce projet qui vise également à réaliser un étalon pratique de courant tant pour les courants continus que pour les courants alternatifs.

Ce projet a pour but de mettre en place un nouvel étalon primaire de capacité électrique au LNE. Il s’agit de développer et de qualifier un étalon de capacité calculable de Thompson-Lampard de grande exactitude. Il pourra être exploité pour déterminer la valeur de constantes physiques utilisées en métrologie électrique.

Ce projet a pour but d’améliorer et d’étendre la traçabilité des mesures de puissance moyenne de signaux électromagnétiques jusqu’à la bande térahertz des fréquences (170 GHz). Il porte sur les étalons primaires de puissance (microcalorimètres) et sur les étalon secondaires (sondes thermoélectriques).

Ce projet (MetroSMM) vise à développer des outils métrologiques pour la mesure d’impédance électrique à haute fréquence, sur des objets de taille micro- et nanométrique, à l’aide de la microscopie à sonde locale micro-onde (SMM).

Ce projet a pour but d’élargir nos capacités de raccordement des mesures d’impédance électrique, tant du point de vue de la nature de l’impédance mesurée que du point de vue de l’incertitude de mesure, par la mise en place de ponts numériques de comparaison dans la chaîne de raccordement aux étalons nationaux quantiques de mesure électrique.

Ce JRP FutureEnergy porte sur l’extension des possibilités de mesure pour les très hautes tensions, pour favoriser l’utilisation des hautes tensions sur les réseaux de transmission de l’énergie électrique, en continu ou en alternatif, et ainsi réduire les pertes d’énergie lors de la transmission.

L'UE s'est fixé pour objectif de parvenir à des émissions nettes nulles dans les transports d'ici à 2050, ce qui nécessitera l'adoption de combustibles tels que l'hydrogène. Les véhicules électriques utilisant de l'hydrogène sont ravitaillés dans des stations de ravitaillement en hydrogène ; ce projet traite de la distribution du carburant pour les véhicules lourds qui nécessitent des débits plus élevés. 

L’étude de la variation de la réponse d’instrument de détection de neutrons en fonction de l’énergie est expérimentalement déterminée dans des champs neutroniques mono-énergétiques. Ces champs sont produits avec un faisceau de particules accélérées envoyées sur une cible neutrogène. La caractérisation de ces champs nécessite l’utilisation de détecteurs permettant de mesurer l’énergie des neutrons et leur fluence au point d’étalonnage.

L’équipe de métrologie électrique du LNE est engagée dans ce projet européen "JRP HV-com²" pour contribuer à l’amélioration des essais normalisés en haute tension. Dans le cadre de ce projet, le laboratoire développe notamment un calibrateur flexible, de conception originale, pour l’étalonnage des chaînes de mesure des signaux de tension appliqués au cours de ces essais.

Les gaz renouvelables tels que le biogaz, le biométhane, l'hydrogène ou le gaz de synthèse sont de plus en plus utilisés mais leurs caractéristiques sont légèrement différentes de celles du gaz naturel. L'industrie doit donc étudier l'impact de ces gaz sur les débitmètres disponibles et démontrer leur conformité avec la directive sur les instruments de mesure 2014/32/UE.